Safarga ketayapsiz, mashina tayyormi?

2️⃣ Akkumulyator — eng muhim nuqta

Uzoq turishda birinchi bo‘lib o‘ladigan qism — akkumulyator.

Variantlar:

• Akkumulyatorni butunlay uzib qo‘yish

• Yoki chiqarib, quruq va iliq joyda saqlash

• Agar imkon bo‘lsa — “maintenance charger” ishlatish

3️⃣ Yoqilg‘i baki bo‘sh bo‘lmasin

Ko‘pchilik bilmaydi, lekin:

• Bo‘sh bak ichida kondensat (namlik) to‘planadi

• Bu yoqilg‘i tizimiga zarar yetkazadi

✅ Eng to‘g‘risi: bakni kamida 70–80% to‘ldirib qo‘yish

4️⃣ Moy va texnik suyuqliklarni tekshiring

Uzoq turishdan oldin:

• Dvigatel moyini

• Antifrizni

• Tormoz suyuqligini

tekshirib chiqing.

👉 Eski moy bilan uzoq turish — dvigatel ichida cho‘kindi qoldirishi mumkin.

5️⃣ Shinalar bosimini oshiring

Uzoq turishda shinalar:

• Sezilarli bosim yo‘qotadi

• Bir joyi tekislanib qolishi mumkin

✅ Bosimni normadan biroz yuqori qilib qo‘ying
Agar juda uzoq muddat bo‘lsa — mashinani tayanchga (podstavka) qo‘yish ham mumkin.

6️⃣ Qo‘l tormozini tortib qo‘ymang

Bu juda muhim!

❌ Uzoq vaqtga:

• Qo‘l tormozini tortib qo‘yish kolodkalar yopishib qolishiga olib keladi

✅ O‘rniga:

• Mashinani uzatma (P yoki 1-uzatma)da qoldiring

• G‘ildirak ostiga to‘xtatkich qo‘ying