Chevrolet Cobalt, 2016

Продаю не просто Cobalt, а своего старого товарища

Всем привет!

Я владелец данного автомобиля. Он был со мной плечом к плечу и в радостные, и в грустные моменты. За эти годы стал практически другом и товарищем.

Но пришло время двигаться дальше, п...оэтому вынужден с ним расстаться.

Немного истории

2016 год выпуска
Домой забрали автомобиль в 2018 году — подтверждающий документ есть.

За эти годы в машину было вложено много любви, времени и денег. Причём всё делалось не перед продажей, а для себя — чтобы было комфортно, тихо и безопасно ездить каждый день.

Что сделано:

Полная шумоизоляция — чтобы не слышать шум с улицы и крики неадекватных водителей
Стоимость — $350

Задняя полусфера — дорогая тонировочная плёнка
Стоимость — 1 800 000 сум

Передняя полусфера — солнцезащитная плёнка Wilson
Прозрачная, защищает от солнца и не требует разрешения как обычная тонировка.
Стоимость — 1 800 000 сум

Видеорегистратор — чтобы всегда понимать, что происходит вокруг автомобиля.

Neoline X-COP 8700s — антирадар для тех, кто иногда очень торопится
Помогает экономить деньги и внимательнее следить за дорогой.
Стоимость — $180

Анатомический руль с круиз-контролем и мультимедиа на руле
Стоимость — $180

TEYES CC3 10.8”, 6/128 ГБ с рамкой
Большой современный экран — салон сразу ощущается совсем по-другому.
Стоимость — $360

Доработанная аудиосистема

* передние динамики + подиумы для пищалок — $120 + $100
* задние динамики — $140

Pandora VX 4 GPS — автомобиль всегда под контролем в вашем смартфоне: местоположение и основные функции автомобиля.
Практически как в современных BYD.
Стоимость — $400

Сиденья от Mercedes-Benz W205 с подогревом и электронным управлением.
Стоимость — $900

Подсветка кнопок стеклоподъёмников — мелочь, но ночью очень удобно.
Стоимость — $50

Lassa MultiWay 2 — резина для тех, кто не любит сюрпризы на дороге и хочет быть уверенным за рулём в любую погоду.

Malibu Bar для тех кто знает как с комфортном передвигаться и расположиться в салоне

По технической части

Масло и расходники менялись вовремя.

За машиной следил практически как за второй женой — всё, что требовало ремонта или обслуживания, делалось, а не откладывалось до момента продажи.

В серьёзных ДТП автомобиль не участвовал. Хирургических вмешательств не было.

Ходовая обслужена — машина мягкая, комфортная и без лишних посторонних звуков.

И самое главное

Это не машина, которую купили, немного покатались и решили продать.

Я владелец с 2018 года, ездил на ней сам и постоянно что-то улучшал для собственного комфорта.

Поэтому здесь уже есть то, за что обычно приходится доплачивать и тратить время после покупки:

шумоизоляция → хороший свет/защита от солнца → мультимедиа → музыка → Mercedes-салон → Pandora GPS → круиз-контроль → антирадар → хорошая резина.

Продаю не потому, что машина плохая.

Продаю потому, что пришло время идти дальше.

Буду рад, если следующий владелец будет относиться к ней так же бережно, как относился я.

Можно приехать, посмотреть и проверить автомобиль в любом сервисе.

Звоните / пишите — расскажу всё как есть.